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Ce projet concerne l’élargissement à 2x3 voies de la section 3 de l’autoroute A9 située entre l’échangeur du Boulou et la frontière espagnole. Il se situe entièrement dans le département des Pyrénées Orientales, où l’A9 est dénommée « la Catalane ». Cette section n°3 de l’A9 est la plus courte, mais ses 9 kilomètres entre Le Boulou et l’Espagne constituent de véritables défis techniques.

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La première phase d’un important chantier de réhabilitation et de renforcement du pont de La Louvière (pont 34), supportant l’E42/A15 à hauteur de La Louvière, est en cours actuellement Belgique. Les équipes de Techniques Haute Pression oeuvrent pour l’Hydrodémolition robotisée de 2x77m3. Les deux tabliers de cet ouvrage, de type VIPP long de plus de 200ml, doivent être reconstruit pour répondre à des défauts structurels.

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THP intervient à Port-de-Bouc pour le compte du Grand Port Maritime de Marseille – (GPMM) afin de réparer 50 ml de quai immergé sur environ 11 mètres de profondeur. La solution de réparation consiste à purger l'existant avant l’application de mortier de réparation. A la suite une banquette béton sera bétonnée en pied de quai, et accueillera un rideau de palplanches qui servira de coffrage perdu.

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Le projet d’extension du port de Kingston est un contrat en EPC : les travaux sont réalisés par VINCI Construction Grands Projets et EMCC (VINCI Construction). Ce groupement a été choisi par CMA CGM, acteur majeur du transport maritime mondial et concessionnaire du port de Kingston. Le projet porte sur la réhabilitation, le renforcement et la mise aux normes sismiques de 1 200 mètres de quais, sur lesquels intervient THP.

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ZAC de Frappe
17 rue Clément Ader
33910 Saint-Denis-de-Pile
Tél : 05 57 25 96 08